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　　實踐證明，液壓配件的檢查是非常重要的。可以先檢查液位，過低會損壞機油泵的吸入口。因此，每班都需要使用輔助油箱上的油針檢查液位，并及時補充油。高油流量的允許工作溫度為70°C，當溫度過高時，會加速油的老化，大大縮短了其壽命，增加泄漏，降低系統(tǒng)效率。因此，應注意檢測油溫的變化。

　　油質檢查，通過目測可以初步判斷油品是否老化變質。如果顏色變暗，則是由于機油中的氧化物過熱、換油不良或與其他機油混合所致。

　　乳化是污染物是水或泡沫，原因是水或空氣浸泡。發(fā)生水-液分層，污染物為水，浸水或潮濕的冷空氣進入燃油箱并凝結成水滴。出現氣泡，污染物為空氣，原因是液位過低或吸入管泄漏。

　　“如果存在懸浮固體或沉淀物，則染料是由機油老化和磨損引起的固體顆粒。油中有焦油味，說明老化嚴重，是熱引起的。在良好的管理下，機器中的機油也要每年更換一次。

　　檢查液壓接頭時，如果油溫達到正常工作溫度45℃，則在-55℃檢查過濾器。此時，機油濾清器的電阻仍然過高(指針位于紅色區(qū)域)。濾芯應更換，舊濾芯不能重復使用。

　　以上是一些液壓配件的檢查說明，供大家進行參考，感謝您的閱讀!